Novedoso sistema refrigerante
permitió ganar competencia de vehículos del SENA
·Fórmula SENA Eco “no es una
competencia deportiva sino un proceso en el que aprendices desarrollan su
formación con calidad”: Alfonso Prada, director general de la entidad.
·El campeonato fue obtenido
por ESDA, de las regionales, Atlántico y Bolívar
Tocancipá (Cundinamarca), 6 de
diciembre de 2014.- Los avances en el sistema de refrigeración instalado en el
monoplaza del equipo conformado por aprendices e instructores de las regionales
Atlántico y Bolívar, fue un factor determinante para que su escudería ganara
tanto la válida final como el campeonato de la Fórmula SENA Eco 2014, en el
marco de las 6 Horas de Bogotá.
Los ingeniosos talentos de la
costa Caribe diseñaron una tarjeta electrónica a la que le pusieron una placa
con celdas que permiten el paso de líquido para mantener la temperatura de los
controladores del vehículo en un buen rango.
“Si el motor se calienta, las
perforaciones se abren permitiendo el paso del líquido, que es una mezcla de
agua con aditivos; esto permite mantener la potencia reduciendo los riesgos en
el sistema eléctrico… mientras más frío
esté, mejor trabaja”, explicó Rafael Ángel Juliao, líder de ESDA, como se llama
la escudería ganadora.
El desarrollo tecnológico de
ésta y las otras nueve escuderías que participaron en Fórmula SENA Eco, así
como la investigación e integración del conocimiento, convirtieron –una vez
más– al templo del automovilismo en Colombia en un ambiente de formación.
“No se trata de una
competencia deportiva sino de un proceso en el que aprendices desarrollan su
formación con calidad”, precisó Alfonso Prada, director general de la entidad
en que más confían los colombianos.
Prada destacó la labor de 1.425 aprendices y 500 instructores de
diferentes programas técnicos y tecnológicos que participan en la iniciativa,
convirtiendo a cada escudería en un ejemplo de empresa en la que el sector
automotriz es el eje, pero en la que también tienen importancia otras áreas,
como modas, logística, industria gráfica, cocina y comunicaciones, entre otras.
“Son jóvenes llenos de
disciplina, conocimiento y ‘berraquera’. Todos los participantes fueron los
grandes triunfadores de la jornada”, puntualizó el Director General.
El segundo lugar de la válida
fue para la escudería DCM, de las regionales Distrito Capital y Meta. Ellos
diseñaron un diferencial electrónico que, de acuerdo con la necesidad, permite
que una rueda gire más o menos rápido respecto de la otra; además implementaron
un sistema de Comunicación –similar al de la Fórmula 1– en el que a través de
pantallas se monitorea toda la información
del vehículo, que incluye datos sobre temperatura, velocidades y carga
de las baterías.
La tercera posición de la
carrera de hoy la ocupó I Car Racing,
equipo de las regionales Valle, Chocó y Guainía. Su estrategia se basó en el
desarrollo de un sistema de telemetría que permitió manipular algunos comandos
del carro desde el exterior de éste.
El campeonato –determinado por
la suma de puntos de las dos válidas de la temporada y otros componentes a los
largo del año– fue obtenido por ESDA, seguido por la escudería I Car Racing. El
tercer puesto lo obtuvo EASS, de las regionales, Tolima, Huila, Caquetá y
Putumayo; La principal innovación de esta última fue la implementación de una
caja automática de velocidades sin límite de cambios.
Los mejores obtuvieron becas
de educación superior, cursos de automovilismo y dispositivos de última
tecnología. Estos premios fueron patrocinados por el Politécnico
Grancolombiano, Celsia, Bosch, C2R y el Club de Automovilismo Las Tortugas.
Fuente: MELBA PINTO
Jefe de Comunicaciones SENA
Jefe de Comunicaciones SENA
